高铁司w88club机驾驶照曝光!比起光鲜的机长他们的“帅”却无人知晓

马上要春节了,无论离家多远,在外漂泊的人们都要在这个节点回家与亲属团聚。铁路运输担任着这场浩大的迁徙工作。当我们乘坐高铁返乡时,没有几个人会注意到高铁司机。但就是他们,带着我们安全抵达一个个目的地,与亲人朋友团聚。

也许很多人都觉得开高铁很简单,跟着铁轨跑,偶尔变个道就可以了,现在高科技智能时代能有多复杂,只要根据提示按几个按钮,就可以完成驾驶。

孤独的驾驶室全程只有司机一人,为防止司机犯困或偷懒,每 30 秒要踩一下特定的踏板,否则就要报警,超过 7 秒就会自动停车。

在列车运行中,高铁司机要不停地做手势和复述指令,每一种手势都有不同的含义,目的是提醒自己确定无误。手势有 100 多种。少做一个都要按考核扣钱,他们上班必须随身携带录音笔,记录下一切。

高铁司机在每一次登车时,都要先答题,答题通过后还要检查各种证件。上述结束他们还要进行指纹验证,确保人车对应。上下班都要接受酒精含量检测,要知道醉酒驾驶火车,后果是相当严重的。

高铁司机都是从普通火车司机中经过选拔,再通过心理测试、压力测试,理论培训和实际操作培训等。最后只有很少的一部分人能充实到高铁司机队伍中去。

高铁在行车过程中,禁止司机上厕所,准确来说,禁止司机离开驾驶室。司机如果内急的话,要提前申请并获得批准,在到站停车时才能上厕所,而且必须要有列车长和机械师帮助,一人提前确保最近的洗手间没人,另一人守在驾驶室。驾驶室内任何时候不能没人,即便是进站停车。

高铁停车时,相应车厢的车门会准确对应候车点,误差不得超过 20 厘米。简单来说,高铁司机在驾驶过程中要求零误差。如果错误太多还会被吊销驾照。

他们是一群孤独的铁路侠,不管过年过节都坚守在自己的岗位线,他们为了大家舍弃了自己的小家,他们不像大家想像中的那样轻松,相反他们很辛苦,也很伟大!

马上又要春运了,向所有奋斗在前线的高铁司机们致敬!也希望大家都能买到回家的火车票,与亲人早日相聚!

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